Ábalos y Koldo García, sobre dos posibles citas: “A ti te gusta más Ariatna”. “No sé, la Carlota se enrolla que te cagas”
Ábalos y Koldo García, sobre dos posibles citas: “A ti te gusta más Ariatna”. “No sé, la Carlota se enrolla que te cagas”
Resumen generado por IA
El 9 de abril de 2019, en el despacho de José Luis Ábalos, se grabó una conversación entre él y Koldo García. En ella, se discuten contratos a constructoras y acuerdos económicos con Venezuela, además de planes para un fin de semana. La grabación, parte de una investigación sobre Santos Cerdán, revela detalles sobre posibles irregularidades y asuntos personales.
Este resumen ha sido generado automáticamente por inteligencia artificial y puede contener imprecisiones.
La reunión se produjo el 9 de abril de 2019, previsiblemente en la sede del Ministerio de Transportes, en el despacho de José Luis Ábalos, entonces al frente de la cartera. De hecho, Koldo García, su asesor y la persona que graba la conversión recuperada por la Guardia Civil, etiqueta el archivo de audio con la dirección de la sede en Madrid del departamento. La charla, incorporada al informe que la Unidad Central Operativa (UCO) ha elaborado sobre la presunta implicación del hasta este jueves secretario de organización del PSOE, Santos Cerdán, es larga y en ella García y Ábalos hablan sobre la adjudicación de contratos a diversas constructoras en Logroño y Sevilla ―que ahora están siendo investigados por la sospecha de que fueron amañados― y sobre acuerdos económicos entre España y Venezuela. Sin embargo, casi al final de la conversación, esta da un giro y ambos se ponen a hablar sobre dónde va a pasar Ábalos el sábado y domingo siguiente. Tras hacer referencia a varias ciudades del sureste penínsular y como viajar entre ellas, charlan sobre cómo encontrarse con dos mujeres con las que ya habían estado antes y con las que esperan poder reunirse para un “discreto” fin de semana. Este es parte del fragmento:
¿Qué impacto puede tener esta noticia?
Posible investigación y consecuencias legales para los implicados.
Daño a la reputación del Ministerio de Transportes y del PSOE.
Cuestionamiento de la transparencia en la adjudicación de contratos públicos.