Bruselas presiona a España con posibles sanciones en favor de más competencia en el autobús
Bruselas presiona a España con posibles sanciones en favor de más competencia en el autobús
Resumen generado por IA
La reforma del transporte en autobús en España, a través de la Ley de Movilidad Sostenible, genera división en el sector y preocupación en la Comisión Europea. El Ministerio de Transportes propone un nuevo mapa concesional, mientras que Bruselas presiona por mayor competencia y precios más bajos, amenazando con sanciones. Se busca una apertura gradual del negocio, similar a lo ocurrido con el tren de alta velocidad.
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La pretendida reforma del transporte en autobús en España, a través de la Ley de Movilidad Sostenible que se tramita en el Congreso, tiene dividido al sector y muy expectante a la Comisión Europea. El Ministerio de Transportes cuenta con un nuevo mapa concesional de las grandes rutas que sigue basándose en el sistema concesional y contra el que numerosos agentes reclaman mayor competencia, cuando no la liberalización. Los toques de atención desde Bruselas, en favor de iniciativas que favorezcan nuevos servicios y precios más bajos para el viajero, amenazan ya con expedientes sancionadores. La presión comunitaria al Gobierno es vista como un resquicio para una apertura gradual del negocio, como ya sucedió con el tren de alta velocidad.
¿Qué impacto puede tener esta noticia?
Posibles sanciones de la Comisión Europea a España.
Mayor competencia en el sector del transporte en autobús.
Posible reducción de precios para los viajeros.