Construir carriles bici como en Copenhague en ciudades de todo el mundo ahorraría 435.000 millones al año en salud
Construir carriles bici como en Copenhague en ciudades de todo el mundo ahorraría 435.000 millones al año en salud
Resumen generado por IA
Un estudio publicado en la revista PNAS revela los beneficios de la movilidad activa (a pie y en bicicleta) para la salud y el medio ambiente. La investigación, realizada en más de 11.500 ciudades, destaca que la construcción de carriles bici, similar al modelo de Copenhague, podría reducir las emisiones y generar importantes ahorros en salud.
Este resumen ha sido generado automáticamente por inteligencia artificial y puede contener imprecisiones.
La movilidad activa, a pie y en bicicleta, tiene efectos muy positivos sobre la salud de cada persona, ya que supone un ejercicio diario. Pero la planificación urbana no siempre tiene en cuenta este aspecto, pues muchas ciudades privilegian más moverse en coche —con grandes autopistas urbanas, aceras estrechas y sin espacio ciclista— que hacerlo de modo sostenible. Un completo estudio publicado este lunes en la revista científica PNAS analiza los trayectos en más de 11.500 urbes de todo el mundo y da más argumentos para humanizar los entornos urbanos: construir carriles bici siguiendo el modelo de Copenhague podría reducir las emisiones cerca de un 6% y ahorraría hasta 435.000 millones al año en salud.
¿Qué impacto puede tener esta noticia?
Reducción de emisiones de carbono en un 6% a nivel global.
Ahorro de hasta 435.000 millones de dólares anuales en gastos de salud.
Mayor promoción de la movilidad activa y sostenible en las ciudades.