Vídeo | Contaminación letal: la UE paga el precio del ‘Dieselgate’
Vídeo | Contaminación letal: la UE paga el precio del ‘Dieselgate’
Resumen generado por IA
Casi una década después del escándalo del Dieselgate, la manipulación de emisiones ha causado más de 120,000 muertes prematuras y un costo de 760,000 millones de euros para la UE desde 2009. A pesar de esto, las autoridades muestran vacilación frente a la industria automotriz, y medidas como las zonas de bajas emisiones generan divisiones sociales.
Este resumen ha sido generado automáticamente por inteligencia artificial y puede contener imprecisiones.
Casi una década después del escándalo del Dieselgate, la manipulación de las emisiones contaminantes en millones de vehículos ha dejado un saldo devastador: más de 120.000 muertes prematuras y un coste que asciende a 760.000 millones de euros para la Unión Europea desde 2009, según informa el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA, en sus siglas en inglés). Mientras tanto, las autoridades estatales muestran una notable vacilación frente a una industria automotriz que aún ejerce una gran influencia, y medidas como la implantación de zonas de bajas emisiones siguen siendo fuente de acaloradas divisiones en la sociedad.
¿Qué impacto puede tener esta noticia?
Aumento de la presión sobre las autoridades para que tomen medidas más enérgicas contra la industria automotriz.
Mayor conciencia pública sobre los efectos de la contaminación del aire y la necesidad de políticas ambientales más estrictas.
Posibles demandas legales y reclamos de indemnización por parte de los afectados por el Dieselgate.